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【云南滇中新区全媒体行】云南千亿级汽车产业高地雏形初露
2017-09-15 14:23:58   来源:云南网
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  9月15日上午9点,云报集团全媒体采访组走进位于杨林经开区的新能源汽车工程中心项目工地,整个场地已经围起围栏,地面上竖起了多台桩机,5万平方米的试验试制厂房、研发技术中心基地和生活配套项目正在有条不紊地进行施工建设。

  继2016年12月东风云汽整体搬迁升级改造项目和昆明新能源汽车工程中心项目奠基启动以来,滇中新区汽车产业打造不断推向深入,从园区规划到政策扶持,从项目建设到招商引资,新区人的“汽车梦”正在一笔一笔绘就。

  面对3万亩汽车产业园用地,人们有理由满怀信心地憧憬:未来几年内,滇中新区将崛起一座千亿级汽车城。

  打造全省重要的新能源乘用车生产基地

  省第十次党代会明确提出,更加自觉主动地服务和融入国家发展战略,把发展先进装备制造和新能源汽车作为全省重点支柱产业大力培育。着力在高端装备制造、新能源汽车产业培育发展上取得新突破,形成新的经济增长点,集中力量打造一批专业化、特色化产业园区和产业集群。

  《云南省新能源汽车产业发展规划(2016—2020年)》明确提出,以滇中新区为核心,昆明高新技术产业开发区、经济技术开发区、海口工业园区为辅,打造全省新能源乘用车、纯电动及混合动力客车生产及研发基地。立足昆明现有新能源汽车产业基础,着力引进国内外知名新能源整车企业和关键配套企业集聚滇中新区,把滇中新区打造成为我省重要的新能源乘用车生产基地。

  滇中新区位于云南省地理中心,紧邻昆明中心城区,交通运输网络完备,沪昆高铁、成昆铁路以及京昆、沪昆、渝昆、杭瑞等国家高速公路和多条国道贯穿新区,拥有国家门户枢纽机场昆明长水国际机场,具有独特的交通优势。

  在昆明市和滇中新区发展新能源汽车产业,既符合国家和云南省、昆明市产业发展方向,也符合滇中新区拓展西南地区和南亚东南亚市场,抢占汽车产业国际竞争制高点的战略需要,是推动云南省绿色发展、培育新经济增长极的重要举措。

  2016年12月27日, 云南滇中新区汽车产业园暨昆明新能源汽车工程中心启动。按照规划,滇中新区汽车产业园将秉持市场主导、政策引领、创新驱动的原则,大力引进和培育国内外先进汽车骨干龙头企业,以生产先进乘用车、SUV、MPV、皮卡、载重运输车、特种车辆及新能源汽车等为重点,支持汽车零部件产业发展,建成集汽车研发、制造、营销、服务和汽车文化等为一体的区域性汽车产业园,将汽车产业培育成为昆明市和滇中新区具有强大带动作用的支柱产业之一。

  昆明新能源汽车工程中心项目总用地面积约1076亩,计划分两期建设,其中,一期投资50.6亿元,计划建设研发实验室、研发展示中心、样车试制车间、PACK试制车间、公用配套建筑及设施等,购置研发及试制设备近700台(套),拟围绕新能源汽车造型结构、整车及动力系统匹配、整车管理系统、车载能源管理系统、车辆轻量化、车辆安全等关键技术等开展研发工作。同时,在项目周边规划零部件配套研发生产基地,主要产品为动力电池、驱动电机、整车控制器总成、底盘总成、电子电气、汽车内外饰件等,有效带动云南本地配套企业发展。

  东风云汽整体搬迁升级

  坐落在昆明市西山区黑林铺街道的东风云南汽车有限公司(简称“东风云汽”)在云南汽车工业发展史上具有举足轻重的作用。上世纪90年代,由该公司自主研发生产的“高原东风”载重汽车声名远播。

  近年来,随着汽车市场格局发生变化,加之生产区域场地小、产品单一、设备老化等原因,东风云汽面临发展瓶颈,亟待升级改造。

  省委、省政府高度重视东风云汽项目,将其确定为全省重点产业项目之一。自2013年7月,东风汽车公司提出将现有厂区整体搬迁至滇中新区并实现升级改造构想以来,省委、省政府要求昆明市和滇中新区用最大的诚意、最优惠的政策、最优质的服务,支持东风云汽整体搬迁升级改造,支持东风公司抢占西南和东盟市场,振兴云南汽车产业。

  经过3年多的不懈努力,2016年12月25日,云南省政府与东风汽车公司签订了战略合作协议。26日上午,东风云汽整体搬迁升级改造项目在杨林经开区奠基,最终实现了该项目顺利落地。

  据介绍,东风云汽整体搬迁升级改造项目总投资约30亿元,按照“一次规划、分步实施、滚动发展”的原则,分2期用10年时间建设成15万辆/年的整车产销基地。项目一期投资约15亿元,2019年底建成投产,产能5万辆/年,主要生产销售SUV、皮卡车和新能源车,达产后预计实现年销售收入50亿元以上;项目二期投资约15亿元,用5年时间增加产能10万辆/年,达产后预计实现年销售收入150亿元以上。项目不仅具有良好的经济效益,并且具有良好的社会效益,项目建成后可提供1500余个工作岗位,同时,将引进30多家系统供应商,带动本地零部件企业同步发展,形成完整的汽车产业链。

  高原“天然试验室”为汽车测试提供便捷

  在今年6月举行的2017中国汽车认证认可国际论坛上,滇中新区汽车产业又迎来重大利好,中国汽车技术研究中心与云南滇中新区管委会签订了《高原试验室项目投资协议》,国内首个汽车高原试验室项目将落户杨林经开区汽车产业园。

  根据协议,中国汽车技术研究中心将利用自身行业优势和专业技术能力,在云南建立国家级汽车检测机构。项目名称暂定为中汽中心机动车高原质量检验中心,将落户杨林经开区汽车产业园。该试验基地将服务于拟投放高原地区的整车、发动机、零部件企业及地方环保机构,专门针对国六标准为国内外车企提供高海拔RDE检测服务,还将为企业提供高水平的研发服务和技术创新平台。试验基地将集成整车性能排放试验、发动机海拔模拟试验、车身及侧翻试验和重型车转毂试验等几大重要业务板块,完善整车及零部件企业在高海拔条件下的车辆研发、质保、验证过程中必不可少的试验环节。

  我国汽车产能规模已连续多年居全球首位,汽车产业已逐步进入国际化发展阶段,正在加快推动汽车产业的国际产能合作。在“一带一路”沿线国家的汽车产品出口也保持良好增长势头。认证认可作为国际通行的质量管理手段和贸易便利化工具,可以进一步促进贸易便利畅通、减少贸易技术壁垒。

  中国汽车技术研究中心高原试验基地作为中国汽车工业走出去的纽带,是我国汽车行业面向南亚、东南亚辐射的重要支点,未来将对联合和协助“一带一路”沿线国家建立汽车行业标准体系发挥积极作用。

  “国家队”为云南汽车产业出谋划策

  在这次论坛的签约仪式上,中国汽车技术研究中心还与云南省工信委签订了《战略合作协议》,与云内动力集团、云南贵金属新材料控股集团签订了《三方合资协议》。

  按照协议内容,中国汽车技术研究中心与云南省工信委将联合研究云南省汽车及零部件产业发展规划,搭建汽车产业公共服务平台,大力推进第三方现代汽车服务业发展,联合打造汽车技术交流平台,举办先进技术展览会,为合作双方提供更全面、更丰富的交流资源。中国汽车技术研究中心将充分利用国内外的行业影响力和资源,优先向云南推荐合适的汽车整车和零部件生产制造、技术服务和研发培训项目,同时为汽车产业相关项目来云南投资做好对接外联等协调工作,吸引国内外资本尤其是国际知名汽车及零部件企业到云南投资、采购等,提升云南汽车零部件产业的发展水平和区域汽车零部件产业竞争能力。

  作为滇中新区最为看重的产业之一,汽车产业园的规划已获通过,目前正在有条不紊地进行场地及基础设施建设,园区路网水电气都已通,未来还将建设中心商务区和公寓。

  滇中新区汽车产业园将以生产乘用车、SUV、MPV、皮卡、物流配送车、特种车辆及新能源汽车等为重点,支持汽车零部件产业发展,建成集汽车研发、制造、营销、服务和汽车文化等为一体的区域性汽车产业园,将汽车产业培育成为具有强大带动作用的支柱产业之一。

  “政策群”为产业发展增添动力

  在“市区融合发展”的大背景下,昆明市作为全国13个首批节能与新能源汽车示范推广试点城市之一,已经出台了《新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016-2018年)》等扶持政策,加快新能源汽车产业发展。

  昆明以清洁水电为主的电力目录电价远低于其他地区,可以为新能源汽车产业发展及推广应用提供充沛而廉价的清洁能源。下一步昆明还将实行家用汽车充电优惠价格。昆明市和滇中新区正在加快完善充电桩等配套设施建设。

  滇中新区作为云南行政审批制度改革的试点,正在加大简政放权力度,缩短审批时限,提高审批效率,降低企业制度性交易成本,为项目落地营造一流的服务环境。

  据介绍,滇中新区汽车产业园总规划控制面积1753公顷,近期发展目标(至2020年)计划引进3至4家大型汽车制造企业入驻,整车总产能达到40万辆,其中乘用车30万辆(新能源汽车20万辆),商用车10万辆,汽车整车及零部件产值预计达600亿元。中期目标(至2025年)规划整车产能达到60万辆,汽车整车及零部件产值预计达1000亿元。远期目标(至2030年)规划年产能80万辆;汽车整车及零部件产值预计达1500亿元。目前,产业园内土地平整以及水、电、气、路、通讯、排污、生活配套设施等保障要素建设已基本完成,可满足汽车及装备制造工业快速入驻和生产。

  云报全媒体记者 喻劲猛 熊瑛 肖永琴

责任编辑: 字月璐
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