记者 龙舟

昆明轨道交通建设近日捷报频传：4号线大塘子站—小屯站区间右线、工可乐村—赛马场西站盾构区间右线顺利贯通；“铁龙51号”盾构机在昆明轨道交通5号线金海新区站顺利始发，标志着5号线迈入车站建设与隧道掘进同步实施的攻坚阶段。

昆明轨道交通4号线起于昆明主城区西北部陈家营站，止于呈贡新城昆明火车南站，全长43.396公里，均为地下线，全线共设29座地下车站，2个停车场，1个车辆段。其中，大塘子站至小屯站区间由中铁广州工程局集团城轨工程有限公司承建，左线“春城5号”盾构机于去年8月8日始发，今年1月26日贯通，右线“春城6号”于去年10月26日始发。可乐村站—赛马场西站盾构区间由中铁七局施工建设，区间长度约1744米，左线已于今年2月2日贯通。截至目前，4号线工程已有4个双线区间、1个单线区间贯通。

5号线“铁龙51号”盾构机承担金海新区站至福保站盾构隧道右线掘进任务，由中铁十一局集团承建。按照施工计划，“铁龙51号”盾构机始发后，昆明市轨道交通5号线后续盾构机进场始发工作也在抓紧筹划之中，届时沿线各站点区间将投入10余台盾构机同步施工。