记者 孙琴霞 摄影报道

除了小黄（ofo）、小橙（摩拜）、小蓝（哈罗单车）外，第四家共享单车企业正式进驻昆明——昨日，滴滴出行旗下的共享单车品牌“青桔单车”在昆明举办启动仪式。根据昆明市城市管理综合行政执法局审批，青桔单车首批将投放数量为4000辆。值得注意的是，启动仪式现场，昆明市城管局相关人员透露，昆明计划下月中旬出台《昆明市共享单车运营服务管理实施细则（试行）》，届时，4家共享单车企业将一起戴上“紧箍咒”。

“小青”来了 无条件免押金每小时1元

“青桔单车”进入昆明后，将开启无门槛免押金模式。市民可以通过滴滴出行APP或在微信小程序搜索“青桔单车”扫码，只需在初次使用时，输入个人身份证信息进行实名认证，无需交纳押金即可骑行。骑行费用为每小时1元。

“青桔单车”昆明负责人表示，首批单车投放中，“青桔单车”将通过大数据筛选骑行需求较高车辆流动性强的地方，比如在同德广场、美辰百货等热门商圈重点投放，市民将率先在这些地方看到“青桔单车”的身影。

事实上，街头随处停放的共享单车一度让市民觉得，共享单车是否已经超饱和？昆明市城管局道桥处副处长金小海表示，昆明共享单车数量需求预测大约为25万～30万辆，现有投放数量还在许可范围内。

从监管部门的角度来说，无任何条件免押金的模式，是让“青桔单车”成功进入昆明的一个重要因素。“引进一家无条件免押金的企业，能从源头上解决管理部门和市民对押金监管的担忧。”金小海说。

如何监管 将分三步规范共享单车管理

启动仪式上，金小海还透露，管理部门已经完成《昆明市共享单车运营服务管理实施细则（试行）》的拟定，计划下月中旬正式出台。《细则》出台后，4家在昆的共享单车企业都将戴上“紧箍咒”，只有通过规范化管理、高效运营的企业，才能获得更多的共享单车投放额度。

据悉，《细则》将首先明确对共享单车行业进行监管，特别是强调企业应负的主体责任。除了配比多少人员进行调度、维修，不能骑行的车辆如何收纳处理等等，来对共享单车企业运营进行规范化管理。

金小海表示，昆明将分三步规范共享单车管理。除了出台《细则》外，年内昆明市还将启动“第三方考核机制”，对在昆运营的共享单车企业进行考核管理，通过考核结果来向企业动态分配共享单车投放数量。而对于一些企业违规投放的行为，《细则》中也将同时明确，通过上电子牌照来进行实际数量的监管。

“考核结果好的企业允许多投放，考核结果不好的就少投放，企业连续3个月考核倒数第一，或将清退出昆明市场。”金小海说，目前管理部门正在设计的考核标准非常细致，比如接到上报后几分钟之内来处理问题、共享单车和运维人员的配比，甚至要求每一家企业都需要将运维人员工资表、电话号码、负责区域上报备案城管局以便抽查。“举例来说，以同德广场片区为例，负责这个区域的运维人员，抽查过程中要是不在岗就会扣分。”