中远海运集团和希腊共和国发展基金于2016年4月8日正式签署比雷埃夫斯港口管理局(比港管理局)股权的转让协议和股东协议，标志着中远海运集团收购比雷埃夫斯港(比港)67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。

　　该项目是中远海运集团成立之后签署的首个海外收购项目，是其推进全球化战略布局的重要举措。

　　从合作变经营，这样的转变意味着什么？在有其他公司选择的情况下选择继续“牵手”的原因是？本期《对话》为您解答↓↓

　　9年时间，这个港口的吞吐量增加了近五倍！

　　2016年的收购对中远意味着什么？对港口甚至是希腊的经济发展来说意味着什么？

　　中国远洋海运集团副总经理俞曾港回忆，2008年已经租下了二号、三号集装箱泊位，在七八年的时间里，集装箱业务蓬勃发展，从当初只有大概68万TEU(标准箱)的年吞吐量，2016年可以达到两三百万箱的年吞吐量，所以希腊政府非常愿意，也觉得中远海运进入到希腊港以后，给希腊人民，和当地的经济带来了一定的促进作用。“所以当时就启动了对比雷埃夫斯港的67%股份的收购业务。不光我们的集装箱码头，现在二号、三号年吞吐量已经在2017年达到了430万箱，另外我们还准备对修造船业务、油轮码头、渡轮码头进一步扩建，今年4月13日，已经从中国的上海，把一艘比雷埃夫斯三号浮船坞拖到了比雷埃夫斯，而且现在修船业务也在蒸蒸日上。”

　　比雷埃夫斯港同希腊有啥历史渊源？

　　对希腊讲，要出让这个港口67%的股份一定是一个非同一般的决定，当时除了中远还有其他选择的情况下为何还坚持与中国的合作？是什么促使了希腊最终做了这个决定，要继续和中国公司打造一个更优秀的港口？

　　希腊经济发展部副部长比齐奥拉斯讲到，不仅因为之前所说的比港很大很重要，而且还有它同希腊历史的渊源。在比港几百米的地方就是古代历史上著名的萨拉米斯大海战发生地，在这里古希腊人战胜了波斯人。所以，这也是一个与历史紧密相关的港口，可以想象，如果中国政府选择对外特许经营上海港40年，那将是很重要的决定。这个决定给了希腊在当代世界中扮演一个重要角色的机会，同时响应习主席提出的“一带一路”倡议。希腊处于“一带一路”之间，处于东西方之间，必须利用好像中远海运这样的大企业提供的机会，展现自身的优势，希腊人民用他们自己的眼睛看到了这个选择是正确的。

　　异国他乡的“人心相通”有暖暖的中国情！

　　“船长”在希腊有很特别的意义，某些时刻它还是有法律效应的一个词汇，比如在婚礼的现场，听说只有神父，只有市长，以及船长主持的婚礼才是有法律效应的，也是大家都渴望去邀请的。本期央视财经《对话》节目中，就来了一位和希腊人民成为朋友且被称作傅船长的人。希腊朋友为何会把他看成是船长？

　　中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁傅承求认为，这大概就叫“人心相通”，希腊人很善良，他们做事非常认真，从感情上很愿意跟他们在一起，也就是说把中国的儒家思想，把爱放在心中，把爱传播到他们当中，相互要有尊重，相互多加沟通，慢慢地我们像朋友一样，在那异国他乡。把公司当作一个大家庭，相互支持，人心是一样的。

　　中国远洋海运集团副总经理俞曾港也认为，人心相通，以人为本，也是中国企业走向国际化经营最重要的一个举措。“所以考虑到比雷埃夫斯港地处的位置离城市都有一定的距离，员工们用餐都非常不方便，傅总就组织班子，带领希腊的员工，请希腊员工成立组委会，对午餐进行管理，提供免费的中午的工作午餐给员工们。在圣诞节到临之前，他们都会邀请员工们携带14岁以下的小孩儿跟他们的家属，到比雷埃夫斯港务局食堂进行庆祝圣诞活动。在希腊员工的心中，我觉得都是留下了暖暖的中国情。”