深夜，2通电话，间隔不到1小时。

“当时我还在老挝万象出差，半夜11点多手机突然响——省侨联领导急着说‘斐侨胞那边传来消息，斐济急需新能源汽车，云南企业得接住’。”时隔两月，忆起今年7月31日那通改变企业轨迹的深夜急电，云南麦苗汽车服务有限公司总经理王琛仿佛还能感受到当时的紧迫。

更没想到的是，这通电话挂掉不到一小时，云南省商务厅领导又打了进来，“斐济有新能源汽车的需求，企业抓紧时间商讨。”

两通深夜急电，两个部门接力传递的信息，让王琛意识到：这不是一次普通的业务机会，而是云南新能源汽车叩开南太平洋市场的“破局点”。

政企侨联动 

跑出67天“出海加速度”

挂掉电话的第二天，王琛立即从万象飞回昆明。

刚落地不久，云南省商务厅与省侨联等部门立即成立专班，王琛也加入其中，专班成员迅速掌握了南太平洋汽车市场状况与汽车进口政策，并快速形成了项目推广方案。

“第三天我就从昆明飞到斐济，转机2次，距离10000多公里、飞行18个小时。”王琛解释说，正是因为斐济所在的南太平洋地区距离相对遥远、市场分散，让多数车企不愿触碰的这个“空白地带”，却恰好成为了云南企业的机会。

“从备忘录签署到实车出口仅用67天，酝酿阶段更是只用了10天。这个跨越太平洋的国际合作项目从意向到落地的全过程，创造了云南新能源汽车出口的‘最快纪录’。”王琛说。

10月12日，中国（云南）—斐济新能源汽车出口签约暨首发仪式在昆明举行，云南麦苗云车与斐济FMF集团签署合作协议，首批180辆新能源汽车正式发运斐济，预计项目年出口额将超过8000万美元。

这样的效率，源于云南“政、侨、企”三方高效协作。云南省侨联凭借侨领资源了解斐济市场的核心诉求，云南省商务厅协调打通出口通关“绿色通道”，企业则快速组建专项团队进行适配品牌和产品筛选与配套方案研究……每一步都踩在“快节奏”上。

相比茶叶、鲜花、咖啡等云南优势产业的出口，王琛始终认为，“云企出海”当另辟蹊径。“云南的优势远不止这些，云企出海的目标国不仅限于南亚东南亚，出海的产品也不仅限于本土的优势产品。”

王琛举例，昆明飞往迪拜仅需6小时，到老挝、缅甸等东南亚国家首都基本不超过2小时，加上中老铁路的物流支撑，“云南有可能成为中国新能源汽车辐射‘两洋’的枢纽”。

不止卖车

更提供“绿色解决方案”

“只卖车？这个项目在斐济活不过半年。”王琛直言，出海初期，团队就避开了“单纯贸易”误区，“我们提供整套的‘绿色解决方案’，做‘绿色管家’。”

斐济的需求是什么？

在王琛看来，传统燃油车是斐济碳排放的主要来源之一，而且传统燃油车依赖进口原油，油价高。新能源汽车要落地，充电设施、售后人才也是一大难题。

针对痛点，麦苗汽车量身定制了“For A Forever Green South Pacific—推动南太平洋地区永葆绿色”的价值理念，为南太平洋群岛国输出了一整套“产品+光储充一体化基础设施+售后服务”的“绿色解决方案”——引入适配短途出行的车型，解决“续航焦虑”；利用南太平洋充足的太阳能资源禀赋，建设“光储充一体化设施”，破解供电问题；设置7×24小时呼叫中心和在线服务平台，组织人才培训，计划培养1000个当地汽车维修和服务人才。

自开展汽车出海业务以来，麦苗云车通过整合产业链资源、创新商业模式、搭建服务平台，正在成为云南企业出海的赋能者和连接器。其探索的“综合解决方案+产融结合+政企协同”出海模式，不仅为中国新能源汽车打开了海外销售通道，也为中国制造业高质量出海提供了可借鉴的案例。

“当地经销商说，‘你们不是来卖车的，是来帮我们建绿色交通体系的’。”王琛表示，“我们通过斐济，将辐射整个南太平洋群岛，拓展周边国家的市场。”

“团”聚力量向远洋

打造“云南出海口”新品牌

作为云南省首批获准开展汽车整车出口业务的企业之一，深耕汽车出口赛道的麦苗云车这两年的“出海成绩单”很亮眼：2025年1至10月，麦苗云车及其母公司华车智电（CIEV）全体系服务中国汽车品牌出口超过8000辆，相较于2024年全年增长411.56%。业务覆盖非洲、中东、中亚、南亚东南亚、南美洲等地区的30多个国家，并在香港、迪拜、孟加拉国、老挝、埃塞俄比亚、格鲁吉亚、哥伦比亚等地设立了分支机构。2025全年出口台次预计将突破10000辆。

“我们不是把国内模式生搬硬套，而是和当地企业一起找解决方案。”在王琛看来，云南企业出海的核心竞争力，在于“接地气”的服务。比如，针对斐济多台风的气候，团队特意加固了充电桩的防风结构；考虑岛屿间物流不便，提前在主要岛屿储备易损配件。

谈及云南新能源汽车出海的未来，王琛清楚地说：“现在我们是‘孤军奋战’，未来必须‘抱团取暖’。”他建议，由相关政府部门牵头成立“昆明市汽车进出口协会”，整合检测、物流、售后、金融等价值链资源，并联合国内数家汽车主机厂建立面向海外的定制化汽车车型。“云南有资源、有区位优势，再加上企业的落地，将打造‘中国新能源，云南出海口’品牌。”

聊到兴起时，王琛站起身来朝窗外望去，他说，“这不仅是180辆车的出海，更是云南‘绿色发展’理念的出海。”他期待，未来会有更多来自“云南出海口”的新能源汽车驶向全球，而这通深夜来电开启的故事，只是一个开始。

云南网记者 牟燕红 杨萍