原标题：“云南号”累计开行100列

　　11月18日，一列满载货物的货运列车缓缓驶出腾俊国际陆港，向泰国曼谷奔驰而去。至此，“云南号”累计开行100列。

　　自2024年9月24日首发以来，“云南号”充分发挥中老铁路“黄金通道”效应，搭建连接中国与南亚东南亚稳定高效的物流通道，成为昆明、云南深化区域经贸合作的新动力、对外开放的主阵地、高质量发展的新引擎。

　　自开通运营以来， “云南号”以每周二定时发运、高频次、高效率的运行模式，为沿线企业提供了可预期、可信赖、低成本的物流选择。截至今年11月18日，“云南号”累计开行100列，共运输2567标准箱货物，总运输量超6.5万吨，货物从首发时单一的蔬菜拓展至水果、化肥、轮胎、塑料薄膜、编织布、彩涂卷等种类。得益于多式联运“一单制”“一箱制”的优势，“云南号”仅用3天就直达泰国曼谷，运输成本减少30%，效率提升40%，高效实现“一单到底”“一箱直达”“一站式服务”。

　　如今，“云南号”已形成独具特色的“温去热回”贸易互补结构——从中国出口的温带农产品与从南亚东南亚回程的热带水果、特色农产品双向流通，发挥了中国与南亚东南亚的产业互补优势。“云南号”作为促进区域产业链供应链高效协同的重要桥梁，进一步丰富了腾俊国际陆港以中老铁路为依托的国际多式联运体系，提高了境外通道辐射能力。

　　在赋能产业发展方面，“云南号”以物流为牵引，带动贸易发展，又以贸易繁荣促进运输需求增长，形成“以运带贸、以贸促运”的良性循环机制，加速相关产业在沿线区域聚集。一方面，“云南号”构建了稳定可靠的国际物流通道，有效聚集化肥、果蔬等产业资源，有力保障产业链、供应链安全稳定。另一方面，依托产业资源建立的国际果蔬交易分拨中心与国际化肥交易集散中心也为 “云南号” 提供了充足货源，使其成为“云品出滇”“产业出海”的重要支撑，推动腾俊国际陆港从物流枢纽转型为供应链组织中心。

　　未来，腾俊国际陆港将持续规模化、精细化运营“云南号”，提升服务质量、拓展货物品类，进一步发挥中老铁路的辐射带动作用，促进区域之间资源要素高效流通与优化配置，绘就繁荣新图景。（记者 廖兴阳）