原标题：【记者来信】让旺季出行更有温度

春节假期返程，三亚飞往北京、上海等城市的机票价格冲高至万元区间，引发广泛热议。这一现象既是旅游市场强势复苏的直观体现，也暴露出海岛交通供给与集中出行需求之间的阶段性矛盾，更提醒我们：繁荣的文旅市场，既要尊重市场规律，也要守住民生底线，在效率与公平之间找到平衡。

从市场逻辑看，机票价格大幅波动，本质是供需错配的集中显现。作为国内首选的避寒目的地之一，三亚春节期间客流集聚效应显著，叠加海岛地理特性，进出通道高度依赖航空运输。假期尾声集中返程，瞬间放大运力缺口，经济舱快速售罄，剩余高端舱位价格随之上浮，符合市场化定价机制。同时，节前节后航线价格“冰火两重天”，也说明市场在自发调节客流，并非无序涨价。

万元机票虽有成因，却触碰了公众对出行成本的心理预期，也折射出交通保障与文旅服务的短板。一是运力弹性不足，机场保障能力、航线时刻调配难以应对极端峰值；二是出行结构单一，航空、水路、陆路联程联运效率不高，旅客缺乏替代选择；三是信息与引导滞后，错峰出行、中转方案等惠民提示未能有效覆盖，加剧了焦虑情绪。

旅游旺季的价格波动，考验的是治理能力与服务温度。对民航与交通部门而言，应进一步健全旺季应急保障机制，优化航班审批与时刻调配，推动海口、三亚等机场协同分流，用足用好增量运力；要加快构建多元交通体系，提升琼州海峡通行效率，完善“空铁联运”“空水联运”服务，以多样化供给缓解航空压力。对于平台与企业，须坚守合规经营底线，严格执行票价备案制度，杜绝囤票捂票、恶意加价等行为，把明码标价、诚信服务落到实处。

化解“天价机票”困扰，需要推动文旅市场从集中度假向分时休闲转型。通过带薪休假落实、错峰出游激励、淡季产品创新，分散旺季客流压力；同时推动海南旅游全域化发展，均衡岛内资源承载，避免客流过度集中于三亚等单一区域，从需求端缓解峰值冲击。

火热的旅游市场，是中国经济活力的生动注脚。让出行更顺畅、消费更安心、体验更美好，既要发挥市场在资源配置中的决定性作用，也要更好发挥政府引导、行业自律、社会协同的合力。以三亚“万元机票”为镜，补短板、优服务、畅循环，才能让文旅复苏的红利真正惠及每一位出行者。

经济日报记者王伟于海口

2026年2月27日