原标题：“锁”住新鲜促增收 墨江跑出“农鲜经济”加速度

自中老铁路通车运营以来，墨江哈尼族自治县积极把握中老铁路沿线开发机遇，高标准推进中老铁路沿线墨江县农产品冷链物流园建设，着力打造服务滇西南、辐射东南亚的省级骨干冷链物流基地，为县域经济高质量发展注入新动能。

在中老铁路沿线墨江县农产品冷链物流园（以下简称“冷链物流园”）分拣区，工作人员正将新鲜生姜从保鲜冷库转运至分拣流水线。分拣后的生姜被装入食品级保鲜箱，并标注产地、检测编号及保质期等信息。

“物流园配备了智能化温控系统，可实时监测温度，结合高效的分拣打包流程，确保生姜以最佳品质送达各地市场。”华夏食安（墨江）科技产业发展有限公司园区招商经理张学芳介绍，冷链物流园全流程严格执行冷链操作规范，最大限度保障农产品新鲜度，为外销产品筑牢“新鲜屏障”。

冷链物流园的建成，有效解决了当地生鲜农产品外运难题。一名生姜企业负责人表示，以往外运损耗率高，现在采收后直接进冷库，从采收到装柜不超过24小时，比原来缩短至少48小时，损耗率从15%降至2%，产品销路也越来越广。

作为中老铁路沿线重要站点，墨江县区位优势明显，冷链物流园距墨江火车站仅6.5公里，3.5小时可达磨憨、打洛等7个口岸，跨境货物可快速通达老挝、泰国等东南亚国家。试运营半年来，园区农产品吞吐量达5100吨，腐损率从30%降至5%以下，带动农产品溢价20%以上。

“我们抢抓中老铁路沿线开发机遇，实现仓储功能当年建成、当年使用，13万立方米多温区冷库可满足零下25℃至15℃全温区存储需求。”张学芳说。

冷链物流园是中老铁路经济带建设的重要成果，也是墨江县推动产业转型升级、促进乡村振兴的示范工程。立足中老铁路“黄金通道”优势，冷链物流园正持续完善功能布局，采用“产地仓+食品工厂+直播电商”模式，设立3条年加工能力达6万吨的生产线，并配套建设日分拨能力1200吨的自动化分拨线，与9家快递物流企业合作，构建高效物流网络，助力本地经济发展。（通讯员  吴江梅  李筱楠  樊春梅  王永福）