空调系统 杨毅星 摄
辅助自动驾驶 杨毅星 摄
辅助自动驾驶 杨毅星 摄
Model 3依旧取消了传统汽车所具有的各类仪表盘,控制台上也没有各种按钮和开关,甚至连空调出风口都采用了隐藏式设计。这种极简设计的实现归结于特斯拉将其车内的物理按键和功能全部整合到了15寸中央触控屏上,单屏设计凸显了Model 3时尚而直观的设计语言。该屏幕汇集了导航地图、多媒体、网络互联和辅助自动驾驶等功能,重要的行驶信息会显示在屏幕顶端靠近驾驶员一侧的位置,更加便捷。同时,特斯拉还可通过OTA空中升级系统不断改进和优化车辆的功能,让用户能够轻松体验特斯拉的最新科技。
为了让驾驶员的驾驶体验更卓越, Model 3转向模式有轻松、标准、运动三级可调,滤震系统可以精准地将路面的细微变化传递给驾驶员;灵敏的操控可以让驾驶员在紧急情况下及时做出正确的操作;开阔清晰的视野也为车辆的操控平添一份安全保障。全景玻璃车顶,整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶,使前后排乘客都拥有开阔的视野。
厂商供图
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特斯拉完全着眼于自身独特的软件需求,其芯片的性能效率提升到一个新高度,实现了超越竞争对手的“跨越”式进步。James Wang预计,到2021年,特斯拉将会发布下一代FSD计算机,而与其最接近的竞争对手相比,在最佳峰值利用率方面,竞争对手才刚刚进入市场。特斯拉决定自主研发全自动驾驶(FSD)计算机芯片,使该公司超前竞争对手4年之久。
Model 3长续航全轮驱动版的续航里程最高可达590公里(中国标准)。同时,配合业内领先的特斯拉超级充电网络,用户可以快速为车辆补充能源,驶向下一个目的地。截至目前,特斯拉充电网络已覆盖中国大陆170多座城市,超级充电桩数量已累计突破1,500个,搭配超过1,850个目的地充电桩,遍布核心商圈、酒店、景区、特色自驾线路等承载用户休闲生活的热门区域,为用户带来舒适的充电体验。同时,特斯拉为车主提供4 年或8万公里的有限整车质保,以及8 年或19万公里电池及驱动总成质保。